Акваланг
Акваланг – автономное
снаряжение дайвера с открытой схемой дыхания.
Это означает, что весь запас воздуха подводник
несет сам, а выдыхаемый газ выходит в окружающую
среду. Существует еще закрытый тип снаряжения –
газ направляется в специальное регенерирующее
устройство, после чего опять поступает на вдох.
Акваланг позволяет производить погружения на
глубину до 40 метров. Акваланг состоит из баллонов
и регулятора.
Баллон, как правило, используется 1-2 баллона со
сжатым воздухом. Стандартный объем баллонов – 5,
8, 10, 12, 15 и 18 литров. Наиболее часто используются
баллоны, рассчитанные на давление 150, 200, 250 и 300
атмосфер. Выбор баллона напрямую зависит от
специфики погружения. Чем глубже собирается
погружаться дайвер, тем больше должен быть объем
баллонов. Сегодня баллоны изготавливают из
алюминия и из стали. Поскольку под водой
плавучесть баллонов практически равна нулю, то
предпочтительнее использовать стальные баллоны,
как более прочные. Все баллоны снабжены
вентильным механизмом, с помощью которого воздух
подается далее по дыхательной системе. Каждый
баллон должен иметь свой технический
паспорт-клеймо, на котором должны быть указаны
все его характеристики – масса, объем, рабочее
давление, проверочное давление, емкость, дата
последнего гидравлического испытания и тип
баллона (воздушный, кислородный, для газовой
смеси). Баллоны без такого клейма использовать
запрещается, их не принимают на обслуживание, для
зарядки и т.д. Для удобства хранения и
транспортировки баллонов они, чаще всего,
снабжены резиновым или пластиковым «башмаком»,
на который баллон можно поставить. В
вертикальном положении баллон можно держать
только при надевании или снятии оборудования.
Удар при падении баллона может привести к его
взрыву. Также нельзя оставлять заряженный баллон
под лучами солнца или рядом с нагревательными
приборами.
Регулятор – аппарат, основной функцией которого
является снижение давления подаваемого дайверу
воздуха до давления окружающей среды. Регулятор
обычно имеет две ступени. На первой ступени
(редуктор) давление снижается до уровня, на 5-10
атмосфер превышающее нормальное давление, затем
воздух подается в легочный автомат где уровень
давления выравнивается до нормального. Через
легочный автомат также происходит и выдох.
Сейчас, в основном используются аппараты, в
которых легочный автомат находится
непосредственно у рта дайвера, при этом он
соединен шлангом промежуточного давления с
редуктором. Это наиболее удобная система
регулятора. Регуляторы могут быть
сбалансированными и несбалансированными. При
использовании несбалансированного регулятора
сопротивление дыханию начинает возрастать по
мере расходования воздуха. В сбалансированном же
регуляторе – подача воздуха не зависит от его
запаса. |
