Безопасность
и дайвинг
Естественно, что при первом
погружении любого начинающего дайвера одолевают
мысли об опасностях, которые подстерегают его на
глубине. «А вдруг воздуха не хватит?», «а если
получу кислородное отравление?», и еще тысяча
«вдруг», «если» и т.д. и т.п. В любом дайв-центре
вам расскажут и покажут все необходимые действия
в случае возникновения критической ситуации. Но
все же, вот краткий ликбез о том, как обезопасить
себя во время погружений.
Читайте и запоминайте! Самое первое и самое
главное правило дайвера: в любой ситуации - БЕЗ
ПАНИКИ!!! Даже самая, на ваш взгляд, критическая
ситуация требует железного спокойствия.
«Истеричкам» не место под водой.
А теперь, по порядку. Начнем сверху вниз. Итак
маска. Что может случиться с маской? Во-первых, в
маску может залиться вода. Это происходит в
случае неплотного прилегания фланца маски к лицу
или повреждения маски. В этом случае необходимо
запрокинуть голову назад, прижать верхний край
маски и сделать несколько резких выдохов носом,
чтобы вода вышла из-под нижнего края маски. После
чего небольшими круговыми движениями плотно
прижать маску к лицу. Если после этого вода
продолжает подтекать - сообщите об этом
напарнику и немедленно всплывайте, соблюдая
необходимые меры безопасности. Во-вторых, дайвер
может потерять маску, задев ею за что-либо, или в
случае ослабления ремней-держателей маски. Если
маску удастся поймать - необходимо прижать маску
к лицу и выдуть воду как в случае с подтеканием.
Затем, одеть ремень на затылок самостоятельно
или с помощью напарника. Если маска утеряна,
необходимо начать всплытие с помощью напарника.
Потеря загубника регулятора. Случается при
закашливании, или запутывании шланга. В этом
случае необходимо воспользоваться октопусом,
закрепленным на компенсаторе. После этого нужно
поймать рукой дыхательный аппарат и продуть его
с помощью кнопки-байпаса. После этого аккуратно
заменить октопус. Первые вдохи нужно делать с
осторожностью, чтобы не вдохнуть остатки воды,
так как это может привести к повторному
закашливанию. Если у вас нет дополнительного
источника воздуха - попросите его у напарника.
Если и напарник не может вам помочь - необходимо
сбросить грузовые системы и немедленно начать
всплытие. Регулятор не подает воздух. Достаточно
опасный случай, требующий предельного
спокойствия. В этом случае необходимо перейти на
альтернативный источник дыхания (октопус,
компенсатор или любой другой). И немедленно
начать всплытие, подав соответствующий сигнал
напарнику. При необходимости сбросить грузовой
пояс и поддуть жилет компенсатора.
Свободное всплытие - очень сложный и опасный
способ подъема на поверхность воды.
Свободное всплытие можно использовать только в
самых критических ситуациях. Для правильного
выполнения необходимо соблюдать спокойствие и
четко соблюдать правила свободного всплытия.
Во-первых, скорость всплытия не должна быть
больше 9-10 м/мин. Можно ориентироваться на
пузырьки воздуха. Скорость свободного всплытия
должна быть не выше скорости пузырьков.
Во-вторых, нужно тщательно следить за выдохом.
Нужно рассчитать выдох так, чтобы его хватило до
поверхности воды и не сделать вдох под водой.
В-третьих, задерживать дыхание ни в коем случае
нельзя. Так как это может вызвать баротравму
легких. Воздух выдыхать нужно непрерывно и
размерено.
И на последок. Конечно, погружение под воду -
всегда риск. И ни хорошее снаряжение, ни надежный
напарник не гарантия того, что с дайвером ничего
не может случиться. И все же закончим тем, с чего
мы начали. Никакой паники и страха. В
конце-концов, этот риск оправдан, т.к. вы нигде не
увидите того, что можно увидеть под водой.
Безопасных вам погружений! |
